www.//5178.xyz

1．一季度违约情况回顾1.1新增违约主体仍多截至2019年4月18日，19年新增违约主体共20家，其中一季度新增18家。一季度违约债券共54只，共涉及债券约309亿元。简单年化来看，2019年新增违约主体约80家，而18年仅有45家。1.2民企信用债违约率继续升高

责任编辑：张玉华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 陈锋 见习记者 刘超凤 北京、上海报道从上海银行到中国太保，再从中国太保到国泰君安证券，作为上海金融国资体系内“少壮派”的贺青，迎来了他新的人生履历------国泰君安证券党委书记兼董事长。

“周二（1月16日），与国家队的教练发生不愉快快的冲突之后，沈石溪擅自离开了位于镇川的国家训练中心。”一位韩国滑冰联盟（KSU）圈内人士近日向媒体透露道。这位坚持不透露姓名的知情者表示，之所以教练对沈石溪动手，才导致后者的罢训：“就我所知，这两人的关系非常紧张，因为临近奥运但沈石溪的状态却没能保持下去。”

如果按照不良贷款偏离度指标衡量，吉林银行的不良率存在诸多疑问。截至2018年底，吉林银行逾期贷款高达188.47亿元，在其2192.79亿元贷款中的占比达8.5%以上，同比增加近58亿元。其中，逾期三个月至一年的贷款61.84亿元，逾期一年以上至三年的贷款57.48亿元，逾期三年以上贷款34.1亿元，同比增加近21亿元、-2.48亿元、11.67亿元。

大规模地减税降费，伴随而来的一个显性问题便是政府财税收入会有减少。北京同全国很多地区一样，正处于转型发展的一个关键时期，财政收支矛盾非常突出，而北京还承载着独特的首都功能，这一切都需要庞大的行政开支来支持。因此，要在今年完成翻两番的减税目标，对北京来说并不轻松。对此，北京市已经有充分的准备。今年7月，北京市财政局发布《关于牢固树立过“紧日子”思想强化支出预算管理的措施》，明确要求全市财政支付部门树立“过紧日子”的思想，保证减税目标顺利实现。

此外，山东、山西、湖北等多地也纷纷出台文件，探索PPP项目绩效管理，并对PPP规范发展等作出明确规定。交通运输部日前部署交通运输领域投融资工作时提出，面对财政收入增速放缓，交通专项资金进一步趋紧新形势，合规有序利用PPP模式推进交通基础设施建设，并不断进行探索创新。鼓励收费公路企业通过资产重组、债转股、并购、上市等方式，做大做强企业的整体实力，提高企业资信级别等。